抗震支架是牢固連接于已做抗震設計的建筑結構體的管路、槽系統及設備，以地震力為主要荷載的支撐系統，原有一般意義的支吊架系統是以重力為主要荷載的支撐系統，這兩種支撐系統的設置并不重復而是相輔相成的。

       由于地鐵工程地下空間狹小，而所涉及到的機電管線品種繁多，有通風空調、建筑電氣、智能建筑、給排水及消防、噴淋、通信、信號等眾多專業的管線。
       由于管線功能種類多，施工的方法不盡相同，有風管、給水及消防管、高壓細水霧管、空調冷水管、高低壓電纜橋架、通號線槽、照明、控制、監控等線管；
       管線自身特點不同，安裝的要求不同：如強電與弱電、有壓與無壓、高壓與低壓、大管與小管、平行與交叉等，如果不統一布置和提前規劃，其各專業管線的沖突將伴隨施工的整個過程。
在優化綜合管線時，制定了可供多方遵循的避讓原則：
       在綜合支吊架上安裝的各專業管線遵守“電上、風中、水下，小管讓大管、有壓管讓無壓管、弱電避強電、易彎曲的管線讓不易彎曲的管線、不用經常檢修的管讓需經常檢修的管”的總原則,即平行布置管線時電氣設備的管線位于最上方,通風空調的風管位于中間層,所有水管位于最下層。